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北斗/GPS双模

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我国北斗卫星导航系统差分应用取得重大突破

  即日,交通运输部东海帆海保护核心正在黄海南部和长江口水域举办了邦内初度无线电指向标-差分北斗卫星导航编制(RBN-DBDS)播发与接受试验,并赢得完备胜利。这标识着北斗卫星导航编制正在海上操纵方面赢得强大起色。

  据记者分解,颠末对试验数据明白,无线电指向标—差分北斗卫星导航编制(RBN-DBDS)定位精度抵达1米以内。也即是说,“差分北斗”的定位精度等职能目标仍旧领先环球定位编制(GPS)。

  以长江口为例,长江口水域船舶流量大、船型众样、航道庞杂,船舶定位精准水平直接影响着航行安宁。假若船舶装备了高精度的差分北斗船载终端,将有用下降船舶产生碰撞的概率,更时势限保护船舶航行安宁。

  其余,差分北斗卫星导航编制还可能兼容GPS信号,这就意味着安置差分北斗船载终端的船舶既能够孑立操纵北斗导航,也能够操纵“北斗”和GPS“双模”导航。

  “固然仅仅是从10米差错缩小到1米,但即是云云一小步,让船舶助导航任职迈出了一大步。”刘嘉华副主任兼总工程师说,差分北斗卫星导航编制光鲜升高了北斗卫星导航编制的定位精度。

  据东海帆海保护核心王鹤荀主任先容,跟着差分北斗卫星导航编制效用的不时完备,它的上风将渐渐浮现。估计正在不久的他日,只须船舶安置了“差分北斗导航”终端,就能够“定心”操纵该编制供应的免费高精度定位、导航任职。

  无线电指向标--差分北斗卫星导航编制(RBN-DBDS)将渊博操纵于海洋测绘、口岸航道丈量、航道疏浚、船舶进出港及窄小水道导航定位、海上交通安宁统制、海上石油勘测、海洋资源探问、海上救助捕捞、海洋渔业及其他海上规模。

  “以前,我邦沿海差分导航编制往往要依赖外洋技艺,而差分北斗卫星导航编制(DBDS)则分歧,他具有地地道道的‘中邦芯’,扫数设置软件均具有齐全自决学问产权。”项目构成员俞毅科长向记者先容说。

  东海帆海保护核心就与中邦航空工业无线电电子考虑所、上海埃威航空电子有限公司互助启动了无线电指向标-差分北斗导航编制(RBN-DBDS)项宗旨考虑,该项目先后占据北斗二代高精度定位技艺、北斗二代伪距差分修改技艺、双模高精度MSK调制解调技艺等众项合节技艺,设置研制做事赢得强大冲破。

  什么是“差分北斗导航”?无线电指向标—差分北斗卫星导航编制是正在北斗卫星导航编制(BDS)的根基上,操纵差分技艺,借助海上无线电指向标播发差分删改消息,给帆海用户供应高精度定位任职的助航编制。

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